今天小(xiǎo)編把渣漿泵(bèng)背葉片密封(feng)的結構和原(yuán)理分享給大(da)家：
所謂渣漿(jiāng)泵背葉片密(mì)封就是在葉(ye)輪後蓋闆上(shang)做出幾個徑(jing)向筋條，如圖(tú)1所示。當葉輪(lun)旋轉時，借助(zhu)其離心力将(jiāng)液體甩向出(chu)口，葉輪後蓋(gai)闆上無背葉(yè)片時，具有必(bì)定壓力的出(chū)口液體會通(tong)過葉輪與泵(bèng)殼間的間隙(xi)發生走漏活(huo)動，即從葉輪(lún)出口處的高(gāo)壓側向低壓(ya)側軸封處活(huó)動而引起走(zou)漏。葉輪上設(shè)置背葉片後(hou)，因為背葉片(pian)的效果，這部(bù)分走漏液體(tǐ)也會遭到離(li)心力效果而(ér)發生一反向(xiàng)的離心壓力(lì)，來阻止走漏(lou)活動。當背葉(yè)片發生的離(li)tk,壓力P等于葉(yè)輪出口液體(ti)壓力P，時，液體(tǐ)就不會走漏(lòu)，在這種情況(kuàng)下，就構成“等(děng)壓密封”；當P，>P：時(shi)，走漏液體被(bèi)頂回去而構(gou)成“負壓密封(fēng)”，此即背葉片(piàn)密封原理。可(kě)是，這種借助(zhu)反向離心壓(ya)力反抗液體(ti)走漏的辦法(fa)，隻要在旋轉(zhuan)狀态下才能(néng)起效果，一旦(dan)泊車或轉速(sù)下降，便失掉(diao)密封才能，為(wei)此必須輔以(yǐ)填料密封。一(yi)起該設備的(de)另一效果是(shi)渣漿泵作業(ye)的軸向力得(dé)到部分平衡(héng)，減輕了軸承(cheng)的負載。立式(shi)液下渣漿泵(bèng)
可是也帶來(lai)了一些問題(ti)，首先是背葉(ye)片的存在，會(hui)帶來附加的(de)功耗，引起效(xiào)率的下降；其(qi)次如果背葉(ye)片規劃不妥(tuo)，就有可能造(zào)成該密封設(she)備無法封住(zhù)輸送介質，或(huò)雖能密封住(zhu)介質但能耗(hào)過高，甚至造(zào)成在填料密(mi)封處有吸氣(qì)現象，影響泵(beng)的正常運轉(zhuan)，所以在對背(bei)葉片密封設(shè)備進行規劃(hua)的一起必須(xū)結合CFD剖析，以(yǐ)評價規劃是(shì)否合理。
