常見(jiàn)問題

立(lì)式渣漿(jiāng)泵曲軸(zhou)纵🔞横四海国语🌈磨損的(de)因素

來(lai)源：作者(zhě)：佚名

對(dui)于立式(shi)渣漿泵(beng)的知識(shí)大家對(duì)其了解(jiě)多少呢(ne)？在😍對🐕其(qí)使用🌂的(de)時候我(wǒ)們要注(zhù)意它的(de)曲軸磨(mo)損情況(kuang)，下面🔞就(jiu)為大家(jiā)說一下(xia)影響立(li)式渣漿(jiang)泵曲軸(zhóu)磨損的(de)因素：
　　立(li)式渣漿(jiang)泵曲軸(zhou)軸頸表(biao)面的磨(mo)損是不(bu)均勻的(de)，主軸頸(jing)與連杆(gan)軸頸的(de)徑向🙇‍♀️磨(mó)損主要(yao)呈橢圓(yuan)形，且其(qi)磨損部(bù)位相互(hù)對應，即(ji)各主💃🏻軸(zhou)頸的磨(mó)損處靠(kao)近連杆(gǎn)軸頸一(yī)側；而連(lián)杆軸頸(jing)的磨損(sun)處也是(shì)靠✂️近主(zhǔ)軸頸一(yi)側。曲軸(zhou)軸頸沿(yan)軸向還(hái)有錐形(xíng)磨損，軸(zhou)頸的橢(tuǒ)圓形磨(mo)損是由(yóu)于作用(yong)于軸頸(jing)上的力(lì)沿圓周(zhōu)方向分(fen)布不均(jun)勻📐引起(qi)。
　　發動機(ji)工作時(shi)，連杆軸(zhóu)頸所受(shòu)的綜合(he)作用力(li)始終作(zuò)🐅用🚶‍♀️在連(lian)杆軸頸(jing)的内側(cè)，方向沿(yan)曲軸半(bàn)徑向外(wài)，造成連(lián)杆軸頸(jǐng)内側磨(mó)損大，形(xíng)成橢圓(yuán)形。連杆(gǎn)軸頸産(chan)生錐形(xing)磨損的(de)原因是(shi)由于通(tōng)向連杆(gǎn)軸頸的(de)油道是(shi)傾斜的(de)，當立式(shì)渣漿泵(beng)曲軸回(hui)轉時，在(zai)離心力(lì)的🍉作用(yòng)下，潤滑(hua)❤️油中的(de)機械雜(za)質偏積(ji)在連杆(gǎn)軸頸的(de)一側，加(jia)速了該(gāi)側軸頸(jǐng)的磨損(sǔn)🌈，使連杆(gǎn)軸頸的(de)磨損🏃‍♀️呈(cheng)錐形。
　　此(ci)外，連杆(gan)彎曲、氣(qi)缸中心(xīn)線與立(li)式渣漿(jiang)泵曲軸(zhóu)中心線(xian)不垂🧑🏽‍🤝‍🧑🏻直(zhi)等原因(yīn)，都會使(shǐ)軸頸沿(yán)軸向受(shòu)力不均(jun1)，而使磨(mo)損偏斜(xie)。主軸☁️頸(jǐng)的磨損(sǔn)呈橢圓(yuán)形，主要(yao)是由于(yú)受到連(lian)杆、連杆(gan)軸頸及(ji)曲柄臂(bi)離心力(lì)的影響(xiang)，使靠近(jin)連杆軸(zhou)頸的一(yī)側與軸(zhóu)承産生(shēng)的相🐅對(dui)磨損較(jiao)大。
　　軸頸(jǐng)表面還(hai)可能出(chu)現擦傷(shāng)與燒傷(shang)。擦傷主(zhǔ)要是由(you)于機油(you)不清潔(jie)，其中較(jiao)大的堅(jiān)硬機械(xiè)雜質在(zai)軸頸表(biao)面刻劃(hua)引起💰的(de)。軸頸表(biao)🐆面的燒(shāo)傷是由(you)于燒瓦(wǎ)引起的(de)，燒瓦主(zhǔ)要是由(you)于潤滑(huá)不足、機(jī)油過稀(xi)、油路阻(zǔ)塞等原(yuán)因🈲造成(chéng)的。
　以上(shang)介紹的(de)就是立(lì)式渣漿(jiāng)泵的曲(qǔ)軸磨損(sun)的幾個(ge)因素，相(xiang)信🥰大家(jia)了解了(le)之後可(ke)以在以(yi)後的使(shǐ)用中産(chan)生🐪幫助(zhù)，這樣✨更(geng)利📱于我(wǒ)們的使(shi)用。希望(wàng)繼續關(guān)注我們(men)中拓泵(beng)業❌網站(zhàn)，繼續獲(huò)得有用(yong)的知識(shi)。

發表日(rì)期：2025/12/01 浏覽(lan)次數：539

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