渣漿濃(nóng)度的高低對渣(zhā)漿泵的97🔞色伦图片㊙️運行有(yǒu)什麼影響

渣漿(jiang)泵作為固體物(wù)料水力輸送的(de)動力源，廣泛應(yīng)用在冶🐆金、采礦(kuang)、水❓利和輕工等(deng)部門。由于輸送(song)的介質為固液(ye)混合物🥵，其所面(miàn)臨的問㊙️題也是(shì)比較突出的，諸(zhū)如🥰效率較💋低，磨(mo)蝕嚴重等☂️。葉輪(lún)是固液兩相流(liu)離心泵内磨損(sǔn)最嚴重的零件(jiàn)，而葉輪出口處(chù)又是葉輪中磨(mó)損最嚴重位置(zhì)之一，磨損後的(de)出口端部極薄(báo)，呈🌂鋸齒狀。葉片(piàn)工作面與後蓋(gai)闆相交的棱角(jiao)處有很深的條(tiáo)形溝紋。葉片非(fēi)工作面上有凹(ao)凸不平的麻坑(keng)，但相對工作面(miàn)磨痕較淺。葉片(piàn)人口附近有帶(dài)形凹坑，個别凹(ao)坑很深甚至使(shǐ)後蓋闆洞穿而(ér)導緻葉輪失效(xiao)。葉輪前後蓋闆(pǎn)内表面有顆粒(li)滑痕，除靠近✨葉(yè)片工作面🔱位置(zhi)外，磨損較輕；外(wài)表面光滑、有均(jun1)勻磨損✉️痕迹。

      近(jìn)十幾年來，國内(nèi)外多名學者投(tóu)入了大量精力(li)進行離心泵✨葉(yè)輪磨損的研究(jiu)，但他們基本上(shàng)都是通過對固(gù)體顆粒在葉🐇輪(lún)中運動軌迹的(de)分析和用數值(zhí)分析的方法來(lái)研究葉輪的磨(mo)損。實際上，不管(guǎn)渣♈漿濃度的高(gao)低，離心渣漿泵(beng)葉輪内的流場(chang)對顆粒分布和(hé)軌迹具有決定(dìng)性意義。