渣漿泵(bèng)的結構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiang)泵為雙泵殼結(jie)構，即泵體、泵蓋(gài)帶有可更換的(de)耐磨金屬🐕内襯(chen)（包括葉輪、護套(tào)、護闆等）。泵體、泵(beng)蓋根據工作壓(yā)了采用灰鑄或(huo)球墨鑄鐵制造(zao)，垂直中開，用螺(luo)栓連接。泵體有(you)止㊙️口與托架用(yòng)螺栓連接❗。泵的(de)吐出口💃🏻可按八(ba)個角度旋轉👨‍❤️‍👨安(ān)裝。葉輪🏃‍♂️前後蓋(gài)闆帶有背葉片(piàn)以減少洩露及(ji)提高泵😘的使用(yong)壽命。

2、AH渣漿泵泵(bèng)體泵蓋及過流(liú)部件：該系列泵(beng)為卧式、垂直中(zhong)開式、雙泵💘殼結(jie)構渣漿泵。泵體(ti)和泵蓋帶有可(kě)更換的金屬内(nèi)襯✌️，内襯材質⛱️為(wei)高鉻耐磨合金(jīn)材料，内襯可一(yī)直用到磨穿為(wéi)止，延長維修㊙️周(zhou)期，降低運行成(cheng)本。泵的出口方(fang)向可按8個角度(du)旋轉安裝。 　軸承(chéng)組件：泵的軸承(chéng)組件采用圓筒(tǒng)式結💘構，便🌍于調(diao)整葉輪與前護(hù)闆的間隙，維修(xiū)時可整體拆出(chū)。軸承采用油脂(zhi)潤滑。軸封（密封(feng)）：泵的軸封型式(shì)有填料密封、付(fù)葉輪密🐕封、 機械(xie)密封。 傳動方式(shi)：有V型三角帶傳(chuán)動、彈性聯軸傳(chuán)動、齒輪減速箱(xiang)傳動、液力偶合(he)器傳動、變頻驅(qu)動裝置、可控矽(xī)調速等。其中V型(xing)三角帶傳動有(yǒu) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體性能(neng)：泵的性能範圍(wei)寬、汽蝕性能好(hǎo)、效率高。可采用(yong)多級串聯技術(shu)，以滿足遠距離(lí)輸送。過流部件(jian)有多種金屬可(ke)供選🌐用，并且增(zēng)加深度。采用多(duo)種速度和多種(zhong)變型方✔️式，使得(dé)泵在最🔞佳工礦(kuang)下運行。使用壽(shou)命長，運行效益(yi)高，能滿足多類(lei)惡劣的輸送條(tiao)件。

　　3、D、G型為單泵結(jie)構（即不帶内襯(chèn)）。泵體、泵蓋和葉(ye)輪采用耐磨金(jin)屬制造。泵體、泵(beng)蓋的連接采用(yòng)特殊的夾緊結(jie)構，泵出口方向(xiàng)可任意旋轉，安(an)裝拆卸方便。

　　4、EVM,SP型(xing)渣漿泵，為立式(shì)渣漿泵，泵體泵(bèng)蓋與軸是立式(shì)垂直。SP型也是單(dān)殼泵，泵體泵蓋(gài)可以做成金屬(shǔ)的或橡膠的。

　　5、渣(zhā)漿泵泵頭專業(yè)的稱謂是泵體(ti)和泵蓋。一般渣(zha)漿泵的所謂泵(bèng)頭應該包含泵(beng)體和泵蓋部分(fèn)。泵體主要連接(jie)的是泵的轉子(zi)，通過軸承将葉(ye)輪，密封，軸承組(zǔ)件連接起來。泵(beng)蓋是🈲和泵體對(duì)應的部分，與泵(bèng)蓋共同組成一(yi)個封閉的腔體(ti)。泵體與泵蓋内(nei)部是渣漿泵的(de)内襯。内襯的材(cái)質一般有橡膠(jiao)和高鉻合金，一(yi)般根🏃‍♂️據根據工(gong)礦條件選擇泵(beng)的内🥰襯是橡膠(jiāo)還是金屬🌈合金(jin)。

6、各型泵進口均(jun)為水平方向，從(cong)傳動方向看泵(beng)為順🍉時針方向(xiang)旋📧轉。

此外還有(yǒu)液下渣漿泵和(he)液下長軸泵等(děng)，在這裡就不一(yī)一介紹啦。